Да простят меня производители и продавцы зарядных устройств.
Особенно в зимние периоды бывают такие неприятные моменты, как в неподходящие моменты аккумулятор автомобиля оказывается рязряженным, или же после же нескольких попыток завести в холод, аккумулятор уже не может крутить стартер.
Что делать, если под рукой нет зарядного устройства?
Хочу поделиться несколькими способами:
Если есть ноутбук, то можно использовать его зарядное устройство.
Зависимость силы тока от мощности лампочки для БП которым я пользуюсь, получилась следующая: 
Обычно зарядные устройства дают около 20V и 4А т.е. мощность 80W и снабжены защитой от короткого замыкания
имея под рукой галогеновую лампочку (лучше парочку соедененных паралельно) и зарядку от ноутбука можно спокойно зарядить аккумулятор.
смотрите видеосюжет
Внимание, если вы решили повторить указанный здесь способ, то это вы делаете на свой страх и риск, автор статьи не несет никакой отвественности. Статья написана чисто в ознакомительных целях!
Расчитаем какой ток будет протекать при соединении галогеновой лампы мощностью 110 Ватт
при нормальном напряжени 110/12 = 9,2 А
12/9,2= 1,3 Ом — сопротивление ламочки
Возьмем блок питания напряжением 20 В
будем считать на аккумуляторе будет падать 13 В, на ламочку останеться 7 В
I=U/R, получаем 7/1,3 = 5,3 А т.е. вполне достаточный ток чтобы зарядить аккумулятор емкостью 53Ач за 10 часов
Я испытвал (прим. на видео использованы лампочки от поворотнков ВАЗ) с 2-мя параллельно соеденными лампочками по 105 ватт каждая, амперметр покзал значение 6А, защита по току на блоке питания не срабатывает, т.к. нет короткого замыкания, однако блок питания все таки ограничивает ток и больше 6А я выжать с него не смог.
P.S. Приведенным выше способом зарядки автомобильного аккумулятора, я пользуюсь уже в течении многих лет и для себя не вижу смысла покупать зарядное устройство.
При большом токе заряжать аккумулятор можно не долго, иначе вы просто убьете свою батарею. Правильно же заряжать с средней силой тока, примерно 2 – 3 Ампера, или с низкой силой тока 1-2 Ампера, в таком состоянии ваш аккумулятор будет под заряжаться, довольно долго, примерно 8 – 10 часов. Зато вы не нанесете ему ни каких повреждений.
Т.к. в данном случае аккумулятор мы заряжаем при помощи источника тока, то необходимо контролировать окончание заряда по напряжению на клеммах батареи или хотя бы по времени заряда, т.к. в случае перезаряда начнется интенсивное выделение водорода.
Есть еще способ заряжать аккумулятор совсем без зарядного устройства, имея под рукой 1или 4 диода, обычные лампы накаливания на 220 вольт и розетку с напряжение 220V
Сделав простенький расчет при мостовой схеме соединения диодов, лампочкой 150 Ватт, получим зарядный ток 0,7 А, соответсвенно соединив 2 лампочки параллельно, ток 1,4 А и т.д. А если вместо лампочки использовать утюг, мощностью 1 кВт, то получим зарядный ток около 4А!
ВНИМАНИЕ !!! Данный способ зарядки не имеет гальваничекой развязки от сети, и относительно (земли) будет присутствовать высокое напряжение !!! представляющий опасность для жизни. Поэтому данный способ здесь рассматривается только теоретический, как один из возможных способов.
