Действующие в России правила дорожного движения обязывают водителей включать днем ближний свет фар. Но днем и так светло, и свет собственных фар водителю не виден. Поэтому можно легко забыть включить фары перед началом движения и выключить их при постановке машины на стоянку. Чтобы этого не происходило автор дополнил электросхему своего автомобиля «ВАЗ» несложным сигнализатором, который можно собрать за несколько минут.
Сигнализатор состоит из выпрямительного моста на диодах VD1-VD4, мигающего светодиода НL1, активного звукоизлучателя F1 и резистора R1.
Схема удобна еще и тем, что подключается непосредственно к контактам штатного выключателя света автомобиля.
Подключение производится к его контактам «X» и «58». На контакт «X» выключателя света поступает напряжение от замка зажигания, а с контакта «58» напряжение поступает на цепи габаритных огней.
Если зажигание включено, а фары нет, — ток идет от «X» к «58» через эту схему и она прерывисто пищит. Если зажигание выключено, а фары включены, — от «58» к «X» и схема опять прерывисто пищит. Громкость можно регулировать подбором сопротивления R1.
Автор: Матросов Н.
Источник: Радиоконструктор №6/2016
