Применяется с родным датчиком уровня (в баке), и вместо штатного стрелочного (на торпеде).
Данное устройство (в основе 16f676) выводит на двухразрядный семисегментник (с общим анодом) показания датчика топлива в баке (40л). Питание от бортовой сети авто – 12в. К входу «in» подключаем датчик в баке.
Калибровка устройства: Нажимаем кнопку на устройстве — на индикаторе засветятся мигающие нули,это означает что у нас пустой бак. Если действительно пустой нажимаем кнопку еще раз.если нет опустошаем полностью и нажимаем кнопку.
На индикаторе засветится 02 (2 литра) — заливаем 2 литра и нажимаем кнопку.
После засветится 04-заливаем еще 2 литра (в баке уже 4 литра) и нажимаем кнопку .
Таким образом при калибровке все значения на индикаторах в мигающем режиме, а нажимая кнопку мы соглашаемся что в баке действительно находится n-литров при мигающем его значении. После калибровки на дисплее отобразится 40-что означает 40литров бензина в баке(ведь так оно и есть)и мигания прекратятся. Устройство перешло в режим измерения.Кнопку больше не трогаем,чтоб не сбить настроек. При падении уровня топлива ниже 6 литров индикаторы начинают мигать,это говорит о том что пора на заправку.В комплекте идут прошивки с разным шагом калибровки,все рабочие и достаточно точные.
Точно устройство показывает в состоянии покоя, когда бензин в баке не плещется и поплавок не качает.
Подводные камни были с подбором делителя 1,5кОм, у меня схема заработала без проблем при сопротивлении 500 Ом!
весь проєкт с исходником/avto/bakomer/_Bak_3x_.rar
Источник: bezkz.su
Ошибка базы данных WordPress: [Table './meandr_base/anzpz_usermeta' is marked as crashed and last (automatic?) repair failed]
SELECT user_id, meta_key, meta_value FROM anzpz_usermeta WHERE user_id IN (2162) ORDER BY umeta_id ASC