Приставка до омивача фар

Автор пропонує читачам свою нову конструкцію, що підключається до електроустаткування автомобіля. Вона виконана у вигляді малогабаритної приставки із застосуванням мікроконтролера ПІК12F675, доступна для повторення і призначена для управління насосом омивача фар без додаткової кнопки управління.

У настоящее время на рынке можно купить комплекты автомобильных струйных омывателей фар (далее — ОФС) от разных производителей. Сис­тема управления этими устройствами довольно проста: включение насоса водителем осуществляется кнопкой, выведенной в салон автомобиля. Одна­ко многие автолюбители при установке комплекта ОФС сталкиваются с “эстетической” проблемой, связанной с местом установки кнопки. Нежелание портить внешний вид передней панели салона установкой кнопки и попытки в связи с этим завязать включение ОФС напрямую через штатные переключате­ли, расположенные под рукой около руля, приводят с каждым их включени­ем к значительному увеличению расхо­да жидкости из бачка омывателя.

Одним з варіантів вирішення цієї проблеми є установка і підключення разом з комплектом ОФС електронного блоку — додаткової приставки, що дозволяє здійснювати включення насоса омивача фар за допомогою штатного перемикача, розташованого під рукою біля керма (підрульового перемикача). При цьому управління насосом відбувається тільки по певному алгоритму включення перемикача, що виконує функцію кнопки. Схема такої приставки наведена на рис. 1.

Рис. 1

Харчування на приставку подають через контакт 4 виделки ХР1 від плюсового проводу будь габаритних ламп автомобіля. До контакту 1 вилки ХР1 підключають провід, що йде раніше до штатної кнопки ОФС включення насоса. Подача напруги бортмережі +12 В на контакт 2 ХР1 з підрульового перемикача щодо загального проводу (контакту 3) служить вхідним сигналом управління роботою приставки. Алгоритм її роботи такий, що після програмно заданого числа натискань на підрульовий перемикач з паузою між натисканнями не більше 5 с, насос омивача фар включається на 2 с.

Приставка виконана на базі мікроконтролера PIC12F675 (DD1). В роботі мікроконтролера (МК) задіяні таймер TMR1 і внутрішній тактирующий RC-генератор з частотою 4 МГц. Для живлення МК напругою +5 В від бортмережі +12 В (контакт 4 ХР1) застосований інтегральний стабілізатор напруги DA1 серії 78L05 з функцією захисту спільно з плавкою вставкою FU1 1А від коротких замикань на виході. Захисний діод (супресор) VD1 захищає вузли приставки від кидків напруги живлення бортової мережі автомобіля Вузол на транзисторі VT1 формує необхідний рівень вхідного сигналу керування для порту GP2 МК. Управління виконавчими реле ОФС з виходу GP1 МК здійснюється транзистори VT2, VT3_; включеними як підсилювачі струму. З подачею живлення (включення габаритних ламп) напруга бортмережі +12 В і подається на емітер транзистора VT3.

Алгоритм керування включенням насоса омивача фар задається програмно і, як вже сказано вище, визначається кількістю натискань підрульового перемикача автомобіля, після яких насос включається на 2 с. Число натискань (набір коду) залежить від наявності/відсутності перемичок (замикань) висновків 2 і 3 МК на загальний провід. Так, при незамкнутих висновках МК воно дорівнює трьом, при замкнутому виведення 2 — чотирьох, при замкнутому виведення 3 — п'яти, а при замкнутих висновках 2 і 3 — шести натискань. На друкованій платі для вибору комбінації замикань висновків передбачені металізовані майданчики. При заданому наборі коду включення насоса після відповідного числа натискань на виході порту GP1 МК з'являється напруга +5 В, транзистор VT2 і VT3 відкриваються і напруга бортмережі +12 В подається на насос ОФС.

Приставка змонтована на друкованій платі з фольгованого з одного боку склотекстоліти товщиною 1 мм Креслення друкованої плати і розташовані на ній елементи представлені на рис. 2. ХР1 — вилка на плату угловая четырёхконтактного разъёма WF-4R. Предохранитель FU1 1А уста­новлен в два держателя на плату ZFI266 5×20. Микросхему DD1 для большей надёжности лучше впаять непосред­ственно в плату, разумеется, предва­рительно запрограммировав. Вместо МК PIC12F675-I/P можно использовать PIC12F629-I/R. Прошивка для него так­же прилагается.

Рис. 2

Плату поміщають в пластмасовий корпус відповідних розмірів і закріплюють на блоці управління ОФС у відповідному місці під капотом автомобіля далеко від двигуна і різних рухомих частин. Для захисту від вологи, пилу і бруду розбірні частини корпусу по периметру стикування герметизують.

Завантажити программы мікроконтролера і креслення друкованої плати в форматі Sprint Layout 6.0

Автор: У. СУВОРИЙ, р, Гірничо-Алтайськ
Джерело: Радіо №4/2016