Produirons d'origine tuning Vaz 2109 – mettons en œuvre la fonction de passage en douceur de croisement et feux de route. La facilité de réglage réside dans le fait que les frais de gestion de l'éclairage dans le bâtiment de la dotation relais feux de croisement, de sorte que si la personnalisation ne nous plaira pas, il sera possible de retourner à sa place, il suffit de mettre l'ordinaire relais.Et pour réaliser crémaillères de réparation, il est préférable de contacter un centre spécialisé.
Si vous regardez le schéma de gestion, à droite, nous verrons les chiffres de contacts et de la dotation de relais, il est là et va se connecter ce schéma, placée à l'intérieur du boîtier. Pour positionner les circuits à l'intérieur de la coque, nous allons appliquer les SMD de la pièce, à l'exception d'un transistor. Lors de l'assemblage des schémas conventionnels détails, elle est trop lourde et le placer à l'intérieur du boîtier. À l'intérieur du boîtier ne reste qu'une courroie en aluminium, où est fixé un aimant, là nous allons installer le transistor de planck dans ce cas, sert de son radiateur. De la même прикручиваем supplémentaire de la plaque, elle doit améliorer la dissipation de chaleur du transistor, qui dans le processus d'allumer et d'éteindre les lampes de chauffe. Un lieu de contact des plaques bien обмазываем résistant à la chaleur de la pâte, donc nous n'avons plus d'améliorer l'évacuation de la chaleur du radiateur. L'étape suivante – la fabrication de carte pour l'installation préparés à nous de détails.
Environ ressemble à une puce installée en elle les détails. Supplément de fixation à la tige de relais.
Le côté arrière de la puce d'une diode lumineuse. Il servira un indicateur de l'inclusion des feux de croisement Vaz 2109.
Ainsi, nous voyons notre dispositif pour la formation progressive d'allumer et d'éteindre des feux de croisement, il est déjà installé dans le boîtier de la dotation de relais.
Reste tout assembler le boîtier du relais. Il est recommandé d'en haut pour coller le morceau de papier où est dessiné un signe de croisement, vous pouvez le faire sur n'importe quel éditeur graphique et d'imprimer à l'aide de l'imprimante. Maintenant, n'importe qui comprendra la destination de ce relais.
Pour installer modifié le relais dans le bloc de montage avec des fusibles, il remplace les effectifs relais des feux de croisement.
Lors de l'installation de l'appareil s'allume les feux de croisement, il atteint sa pleine puissance d'environ deux secondes. Après l'arrêt des feux de croisement, il brûle plus de dix secondes, puis s'éteint progressivement. Le transistor de l'appareil pendant son fonctionnement chauffe très peu. Une chaleur intense se produit seulement lors de l'allumage et de l'atténuation des feux de croisement, c'est lors de sa mise en marche et d'arrêt.Dans le cas d'un перегорания transistor besoin de vérifier la validité de l'installation des planchettes, remplissent une fonction de dissipateur de chaleur. Si ils ne sont pas positionnés correctement, il faut les refaire, sinon, vous devrez à chaque fois de les changer après la combustion.
Pour ceux qui n'aiment pas s'embêter avec un fer à souder, il est une bonne alternative – l'achat de solutions. Vous pouvez les commander en ligne ou dans les magasins spécialisés. Ce système vous pouvez utiliser n'importe où, mais, le plus souvent, elle est appliquée au moyen-phares et les PTF.
http://auto100pom.ru
