Автор предлагает читателям свою новую конструкцию, подключаемую к электрооборудованию автомобиля. Она выполнена в виде малогабаритной приставки с применением микроконтроллера PIC12F675, доступна для повторения и предназначена для управления насосом омывателя фар без дополнительной кнопки управления.
У настоящее время на рынке можно купить комплекты автомобильных струйных омывателей фар (далее — ОФС) от разных производителей. Система управления этими устройствами довольно проста: включение насоса водителем осуществляется кнопкой, выведенной в салон автомобиля. Однако многие автолюбители при установке комплекта ОФС сталкиваются с “эстетической” проблемой, связанной с местом установки кнопки. Нежелание портить внешний вид передней панели салона установкой кнопки и попытки в связи с этим завязать включение ОФС напрямую через штатные переключатели, расположенные под рукой около руля, приводят с каждым их включением к значительному увеличению расхода жидкости из бачка омывателя.
Одним из вариантов решения этой проблемы является установка и подключение вместе с комплектом ОФС электронного блока — дополнительной приставки, позволяющей осуществлять включение насоса омывателя фар с помощью штатного переключателя, расположенного под рукой около руля (подрулевого переключателя). При этом управление насосом происходит только по определённому алгоритму включения переключателя, выполняющего функцию кнопки. Схема такой приставки приведена на Figure. 1.
Figure. 1
Питание на приставку подают через контакт 4 вилки ХР1 от плюсового провода любой из габаритных ламп автомобиля. К контакту 1 вилки ХР1 подключают провод, идущий ранее к штатной кнопке ОФС включения насоса. Подача напряжения бортсети +12 В на контакт 2 ХР1 с подрулевого переключателя относительно общего провода (контакта 3) служит входным сигналом управления работой приставки. Алгоритм её работы таков, что после программно заданного числа нажатий на подрулевой переключатель с паузой между нажатиями не более 5 с, насос омывателя фар включается на 2 с.
Приставка выполнена на базе микроконтроллера PIC12F675 (DD1). В работе микроконтроллера (МК) задействованы таймер TMR1 и внутренний тактирующий RC-генератор частотой 4 МГц. Для питания МК напряжением +5 В от бортсети +12 В (контакт 4 ХР1) применён интегральный стабилизатор напряжения DA1 серии 78L05 с функцией защиты совместно с плавкой вставкой FU1 1А от коротких замыканий на выходе. Защитный диод (супрессор) VD1 защищает узлы приставки от бросков напряжения питания в бортовой сети автомобиля Узел на транзисторе VT1 формирует необходимый уровень входного сигнала управления для порта GP2 МК. Управление исполнительным реле ОФС с выхода GP1 МК осуществляется транзисторами VT2, VT3; включёнными как усилители тока. С подачей питания (включения габаритных ламп) напряжение бортсети +12 В подаётся и на эмиттер транзистора VT3.
Алгоритм управления включением насоса омывателя фар задаётся программно и, как уже сказано выше, определяется числом нажатий подрулевого переключателя автомобиля, после которых насос включается на 2 с. Число нажатий (набор кода) зависит от наличия/отсутствия перемычек (замыканий) выводов 2 и 3 МК на общий провод. Так, при незамкнутых выводах МК оно равно трём, при замкнутом выводе 2 — четырём, при замкнутом выводе 3 — пяти, а при замкнутых выводах 2 и 3 — шести нажатиям. На печатной плате для выбора комбинации замыканий выводов предусмотрены металлизированные площадки. При заданном наборе кода включения насоса после соответствующего числа нажатий на выходе порта GP1 МК появляется напряжение +5 В, транзистор VT2, а за ним и VT3 открываются и напряжение бортсети +12 В подаётся на насос ОФС.
Приставка смонтирована на печатной плате из фольгированного с одной стороны стеклотекстолита толщиной 1 мм. Чертёж печатной платы и расположенные на ней элементы представлены на Figure. 2. ХР1 — вилка на плату угловая четырёхконтактного разъёма WF-4R. Предохранитель FU1 1А установлен в два держателя на плату ZFI266 5×20. Микросхему DD1 для большей надёжности лучше впаять непосредственно в плату, разумеется, предварительно запрограммировав. Вместо МК PIC12F675-I/P можно использовать PIC12F629-I/R. Прошивка для него также прилагается.
Figure. 2
Плату помещают в пластмассовый корпус подходящих размеров и закрепляют на блоке управления ОФС в подходящем месте под капотом автомобиля вдали от двигателя и различных подвижных частей. Для защиты от влаги, пыли и грязи разборные части корпуса по периметру стыковки герметизируют.
Télécharger nрограммы микроконтроллера и чертёж печатной платы в формате Sprint Layout 6.0
Auteur : La. СУРОВ, г, Горно-Алтайск
Source : La radio n ° 4/2016
