Усилитель построен на микросхеме буржуинской фирмы Philips TDA1562, в которой реализован так называемый режим H. Суть его состоит в том, что до определенного значения выходной мощности (приблизительно 20 ватт) усилитель работает в режиме В. Если выходная мощность растет дальше, включается умная схема повышения напряжения на выходном каскаде и таким образом позволяет раскачать усилитель до максимальной мощности в 70 ватт.
Ну, по крайней мере, так все выглядит в теории.
Основные характеристики следующие:
| Напряжение питания, В | 14,4 |
| Потребляемый ток в режиме молчания, мА | 110 |
| Входное сопротивление, кОм | 150 |
| Номинальная выходная мощность (КГ=0,5%), Вт | 55 |
| Максимальная выходная мощность (КГ=10%), Вт | 70 |
| Диапазон воспроизводимых частот, Гц | 20…20000 |
Схема включения:
Вообще говоря, эта микросхема рекомендуется к применению в составе сабвуфера начального уровня в автомобиле. И приведенная схема оптимизирована именно для такого применения. Хотя, конечно, никто не мешает воспроизводить с её помощью полный сигнал.
Конденсаторы С4 и С5 работают как накопители питания для фунциклирования той самой умной схемы, которая обеспечивает работу режима Н. Светодиод HL1 – диагностический – включается при аварийных состояниях микросхемы – перегреве, коротком замыкании в нагрузке и очень больших искажениях сигнала. Питание на усилитель рекомендуется подводить непосредственно от аккумулятора автомобиля, причем, как можно более толстыми проводами.
О деталях.
|
Обозначение на схеме |
Nominal |
|
R1, R2, R3 |
10кОм |
|
R4 |
1кОм |
|
C1, C2 |
0,22мкФ |
|
C3 |
10мкФх16В |
|
C4, C5 |
10000мкФх25В |
|
C6 |
0,1мкФ |
|
C7 |
4700мкФх25В |
|
VT1 |
KT3107 |
|
HL1 |
любой |
|
DA1 |
TDA1562 |
Конденсаторы С1 и С2 должны быть пленочными, например К73-17 или любыми другими, но ни в коем случае не керамическими. Электролитические конденсаторы можно взять и с рабочим напряжением 16 вольт, но надежность такого решения будет ниже. Транзистор VT1 можно заменить на КТ361 с любой буковкой.
Источник: http://radiokot.ru
