Предлагаемые вниманию читателей часы имеют небольшие габариты и содержат минимум деталей. Они могут быть легко установлены в любом автомобиле.
Cхема часов изображена на рис. 1. Они собраны на микроконтроллере PIC16F628A (DD1) и светодиодном индикаторе СА56-11YWA (HG1). Тактовый генератор микроконтроллера работает на частоте 32768 Гц, стабилизированной «часовым» кварцевым резонатором ZQ1.
Рис. 1
Для уменьшения числа деталей катоды элементов индикатора подключены к порту В микроконтроллера через токоограничительные резисторы R7— R14 без дополнительных усилителей. К выводам RAO—RA3 через эмиттерные повторители на транзисторах VT2—VT5 подключены аноды разрядов индикатора. Кнопки SB1—SB3, предназначенные для установки точного времени, тоже подключены к выводам RA1—RA3. Последовательно с кнопками SB2 и SB3 установлены резисторы R3 и R4, защищающие порт А микроконтроллера от повреждения при случайном одновременном нажатии на две кнопки.
Поскольку светодиодный индикатор потребляет довольно значительный ток (до 70 мА), предусмотрена возможность отключения индикации. Она будет выключена при высоком уровне напряжения на входе RA5 микроконтроллера. В этом режиме потребляемый часами ток не превысит 4 мА. Уровнем напряжения на входе RA5 управляет ключ на транзисторе VT1. На базу этого транзистора через резистор R2 подают напряжение с вывода «АСС» замка зажигания. Когда зажигание выключено и напряжение на этом выводе нулевое, транзистор VT1 закрыт, индикация отключена.
Часы собраны на печатной плате из фольгированного с двух сторон стеклотекстолита. Чертёж платы изображён на рис. 2, а расположение деталей показано на рис. 3. Для уменьшения габаритов в часах использованы резисторы типоразмера 1206 для поверхностного монтажа, интегральный стабилизатор напряжения в корпусе DPAK, малогабаритные импортные конденсаторы.
Рис. 2
Рис. 3
Транзисторы КТ503Д можно заменить на транзисторы той же серии с другими буквенными индексами. Вместо индикатора СА56-11YWA допускается применить другой четырёхразрядный с общими анодами, например, CA56-11CGKWA.
Плату часов помещают в металлический или пластмассовый корпус подходящих размеров. Чтобы не изменять внешний вид панели приборов автомобиля, часы закрепляют липкой с двух сторон лентой на лобовом стекле в районе зеркала заднего вида. Соединительные провода прокладывают под обшивкой потолка салона и стойкой передней двери и выводят к замку зажигания.
Часы не нуждаются в настройке, при безошибочной сборке они должны начать работать сразу после подачи питания. При необходимости точность отсчёта времени корректируют подборкой конденсаторов С1 и С2.
Скачать дополнительные материалы (файл печатной платы в формате Sprint Layout 5.0 и программа микроконтроллера).
Автор: А. АБРАМОВИЧ, г. Бикин Хабаровского края